«Nuovi binari, eliminiamo le vibrazioni»

I lavori riguardano la sostituzione di binari e traversine che, seppur inserita nel quadro degli interventi di manutenzione, fa parte anche del programma di velocizzazione della linea per farvi transitare i treni fino a 200 all’ora.

Lo slittamento è dovuto a un leggero ritardo nel cronoprogramma di avanzamento del cantiere. Il termine dei lavori, con la riapertura dei passaggi a livello, rimane fissato al 12 febbraio. La giunta Marin ha incontrato i residenti per definire gli ultimi dettagli del piano della viabilità. Il traffico locale potrà usare i sottopassi di via Gainiga e di via Pra’ d’Arca. Mentre, di notte, il traffico da e per l’autostrada potrà percorrere la bretella Noventa-Calvecchia.

Intanto per il circolo “Pascutto-Geretto” di Legambiente va colta l’occasione del cantiere per risolvere anche la problematica delle vibrazioni avvertite dalle case lungo la ferrovia. «Crediamo che questo sia il momento opportuno affinché l’amministrazione di Ceggia intervenga presso Rfi per eliminare il problema delle vibrazioni al transito dei convogli merci, come segnalato dal nostro circolo e dai cittadini», spiegano i referenti di Legambiente, «i dati dell’Arpav hanno confermato l’esistenza del disagio e del possibile danno, nonostante si sia voluto “diluire” la percentuale nel numero complessivo di convogli circolanti. Chiediamo che l’amministrazione intervenga con forza presso Rfi facendo valere le ragioni dei cittadini, affinché si migliori lo stato dell’infrastruttura laddove si incrocia con i due passaggi a livello di via Salezzo e Vittoria, eliminando le criticità che innescano il fenomeno delle vibrazioni».

Una polemica che dura da molto tempo con la protesta dei residenti. Ora c’è l’opportunità di risolvere in maniera definitiva il problema.

Giovanni Monforte