Apre a Noventa la Transpack con 35 dipendenti

NOVENTA. È stata inaugurata la nuova sede a Noventa della Transpack Spa, storica azienda del settore dell’imballaggio industriale, ma che negli ultimi anni ha allargato la propria attività specializzandosi anche in servizi di logistica integrata. La nuova sede, che funzionerà soprattutto da magazzino doganale, ha una superficie coperta di 18 mila metri quadrati e sorge a due passi dal casello autostradale dell’A4. Al taglio del nastro, insieme ad alcune centinaia di invitati, hanno partecipato il presidente Nico Pittarello e, in rappresentanza del Comune, il sindaco Claudio Marian, il suo vice Alessandro Nardese e il capogruppo Stefano Buffolo.

Fondata da Enrico Pittarello nel 1973, Transpack, la cui sede principale è nel Padovano a Pontelongo, è a capo di un gruppo con un fatturato pari a 50 milioni e conta circa 300 dipendenti, operativi tra le diverse sedi in Veneto, Friuli, Emilia Romagna e Lombardia. A Noventa lavoreranno 35 dipendenti. I centri di produzione di Transpack trasformano ogni anno oltre 20 mila metri cubi di legno e un milione di metri quadrati di cartone in imballaggi idonei a preservare le merci della propria clientela.

La nuova sede di Noventa, territorio in cui l’azienda era già presente con una struttura, è il risultato di un importante investimento immobiliare. Un progetto iniziato a luglio, con l’acquisizione del nuovo magazzino con una superficie coperta di 18 mila metri quadrati. «L’operazione ha un duplice obiettivo», spiega il presidente Nico Pittarello, «l’ampliamento della piattaforma logistica già esistente, portandola a un’estensione di 40 mila metri quadrati, e l’apertura di un magazzino doganale per la gestione della merce di terzi, mantenendola allo stato estero fino al momento dello sdoganamento».

Grazie al magazzino doganale, la Transpack potrà offrire un nuovo servizio alla propria clientela. Il magazzino doganale consente di differire il pagamento di dazi e Iva (indispensabili per l’importazione, lo stoccaggio e la distribuzione delle merci) a dopo la vendita anziché, come avviene tradizionalmente, al momento dell’arrivo del prodotto. Un indubbio vantaggio finanziario per le imprese, che diventa ancora più evidente nel caso di merce soggetta a scarti di lavorazione, scadenze, lunghe giacenze di magazzino o ridistribuzione dall’Italia verso Paesi non comunitari.