All'aeroporto Marco Polo di Venezia 50 posti in più, tutti a tempo indeterminato

Si tratta in tutto di una cinquantina di posti di lavoro che interessano sia Save spa che i due handler (Gh e Aviation) che movimentano bagagli, merci e posta garantiscono l’assistenza durante le operazioni in pista degli aerei.

La buona notizia arriva a poco più di cinque mesi dalla chiusura definitiva del bando indetto da Save spa, gestore dell’aeroporto Marco Polo, che ha ridotto da tre a due le società (handler) che forniscono i servizi di terra alle compagnie aeree che atterrano e decollano da Tessera, ovvero Gh Venezia che già ci operava e il nuovo arrivato, Aviation Services spa (controllata da Meridiana spa e con sede legale a Roma).

FIlt-Cgil e Uiltrasporti hanno sottoscritto nei giorni scorsi con la direzione di Aviation Services che prevede 15 nuove assunzioni a tempo indeterminato per 8 mesi all’anno con l’impegno a chiamarli anche nel periodo invernale in caso di necessità.

«Questo accordo – ha commentato la stessa Aviaton Services, alla quale i sindacati chiedono anche di garantire le indennità notturne che già percepivano i lavoratori con il precedente handler – è un chiaro segnale che un sistema di relazioni industriali aperto e costruttivo, ottiene, tra i vari risultati, anche quello di premiare le risorse meritevoli con un contratto di lavoro sul quale fondare l’inizio di una collaborazione stabile e duratura». Un altra intesa sindacale riguarda Gh Venezia, con la quale resta da ridefinire il premio di produzione ma è stata concordata la trasformazione di 32 contratti a termine, per altrettanti lavoratori già in forza come stagionali, in contratti a tempo in determinato.

Inoltre Gh ha accettato di aumentare da 4 a 6 le ora di lavoro giornaliere dei numerosi dipendenti a tempo indeterminato con contratti part-time, mentre resta da definire il programma di turnazione dei suoi dipendenti. Infine c’è l’annuncio di Save spa che intende assumere un certo numero di lavoratori (si parla ci cinque, circa) a tempo determinato da mettere in servizio nella sala partenze dell’aerostazione. A Save è stato comunque chiesto di fornire più spazi per gli spogliatoi dei lavoratori e più armadietti.

«Finalmente si torna a parlare di lavoro stabile in aeroporto – commenta Alessandro Niero della segretaria della Filt-Cgil veneziana – . Non si tratta di un regalo delle società ai lavoratori, bensì del frutto delle nostre dure lotte sindacali e di lunghe trattative. C’è anche l’effetto positivo del bando di gara che ha ridotto gli handler operativi a Tessera garantendo la clausola sociale, ma va anche detto che ci sono ancora molti altri posti di lavoro da stabilizzare e noi non ci fermeremo».